Airbus A350 XWB (eXtra Wide Body – extra širokotrupý) je dvoumotorový proudový širokotrupý dopravní letoun na dlouhé vzdálenosti vyráběný společností Airbus. A350 je prvním Airbusem s trupem i křídly vyrobenými především z uhlíkových kompozitů tj. uhlíkových vláken "slepených" polymerem. A350 může převážet podle varianty 270 až 350 cestujících ve třech sedadlových třídách, počet cestujících může stoupnout v případě zhuštění sedadel u varianty A350-1000 dokonce až na 550.
Typ je přímým konkurentem letounů Boeing 787.
Historie
Projekt
Projekt A350 byl také ve skutečnosti odpovědí Airbusu na zahájení vývoje modelu 787 u konkurenčního Boeingu. Původní A350 měl používat velké množství komponentů z již existujícího typu A330 (např. trup), ale úspěch zcela nového Boeingu 787 a reakce potenciálních zákazníků přinutily společnost Airbus změnit projekt A350 na od základu nový typ dopravního letounu. Airbus slibuje, že provozní náklady typu A350 v současné podobě (A350 XWB, extra wide body) budou o 8 % nižší než u hlavního konkurenčního typu Boeing 787.
Stav realizace
Prvním zákazníkem který si letoun závazně objednal byly Qatar Airways, ty objednaly 80 kusů napříč všemi třemi v současnosti nabízenými verzemi. Náklady na vývoj měly dosáhnout 12 miliard €. První letoun vzlétl v červnu 2013 a byl nasazen do provozu v lednu roku 2015. K 31.květnu 2017 bylo podle oficiálního sdělení firmy Airbus evidováno celkem 851 objednávek . V současnosti (květen 2017) je v provozu nasazeno 86 strojů Airbus A350.
Verze a specifikace
Airbus A350 je dostupný ve třech verzích, A350-800, A350-900 a A350-1000.
| A350-800 | A350-900 | A350-1000 | |
| Dolet | 15 200 Km | 15 000 Km | 14 800 Km |
| Počet cestujících | 280 (max 440) | 325 (max 440) | 366 (max 440) |
| Délka | 60,54 m | 66,89 m | 73,88 m |
| Rozpětí křídel | 64,75 m | 64,75 m | 64,75 m |
| Maximální Vzletová hmotnost | 248 tun | 280 tun | 308,9 tun |
| Cestovní rychlost | 0,89 mach | 0,89 mach | 0,89 mach |
